Este miércoles, el Gobierno de México alertó sobre la posible pérdida de 400.000 puestos de trabajo en Estados Unidos y la inflación, incluyendo un aumento de 3.000 dólares en el costo de cada camioneta si Donald Trump, el próximo mandatario de Estados Unidos, impone aranceles del 25% a México.
“Al final, estos impuestos van a afectar al consumidor en EE.UU., pero también a las empresas y se perderían alrededor de 400.000 empleos en Estados Unidos. ¿De dónde sacamos la cifra? Se perderían esos empleos y eso lo consulté con las diferentes empresas», declaró el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, en una conferencia.
El encargado de implementar la política comercial mexicana alertó de los efectos en Estados Unidos de las medidas de Trump, quien el lunes anunció que una de sus primeras órdenes ejecutivas será imponer aranceles de un 25 % a “todos los productos” de México y Canadá hasta que se «detenga la invasión» de los migrantes y drogas.
El oficial informó en el Palacio Nacional que las compañías más impactadas serían General Motors, Stellantis y Ford, además de que las importaciones totales en Estados Unidos constituyen el 12,7 % de su producto interno bruto (PIB).
“Es un impuesto que afecta, primordialmente, a este complejo industrial tecnológico, cuyos principales exponentes son estos tres grupos de los propios Estados Unidos, o sea, es un tiro en el pie», consideró.
Ebrard abogó por el Acuerdo entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), vigente desde 2020 y suscrito durante la primera administración de Trump (2017-2021).
El comercio entre las tres naciones estadounidenses alcanzó los 1.776,5 billones de dólares desde enero hasta septiembre de 2024, lo que equivale al 30% del PIB global, explicó el secretario.
Por ello, adelantó que la propuesta de México al equipo de transición de Trump será fortalecer la «estabilidad regional», la «prosperidad compartida» con empleos bien remunerados e inversión en infraestructura, e impulsar la «competitividad global» al optimizar las cadenas de suministro en Norteamérica.
“Entonces en la mesa hay dos alternativas, nos podemos fragmentar y dividir con acusaciones y tarifas (aranceles), podemos hacer eso si queremos, porque nos ponen una tarifa y nosotros ponemos otra, y Canadá pone otra, va a ser una división de nunca acabar, o construimos juntos una región fuerte y competitiva», argumentó.
El secretario afirmó que ha obtenido el apoyo de empresas pertenecientes a los sectores aeronáutico, agropecuario y financiero.
Además, señaló que tiene como objetivo agilizar la aprobación final del nuevo pacto de libre comercio con la Unión Europea (UE) y uno reciente con Brasil.
Con la información de Alertas24.
