Nueva Delhi, 17 julio, (batalladeideas.com).- La grabación de la caja negra del vuelo AI-171 de Air India indica que el capitán habría cortado el suministro de combustible a los dos motores del avión segundos tras el despegue, de acuerdo a un análisis preliminar de autoridades estadounidenses mencionado el miércoles por el Wall Street Journal.
Según el medio, el primer oficial Clive Kunder inquirió al capitán Sumeet Sabharwal sobre la razón por la cual cambió los interruptores a la posición de “cutoff”, a lo que este contestó: “No fui yo”. El cambio tuvo lugar mientras el avión estaba en vuelo y, según fuentes cercanas al contenido de la grabación, Kunder mostró asombro y luego se asustó, mientras que Sabharwal permaneció tranquilo.
Hasta ahora, las autoridades de India no han ofrecido una respuesta oficial al contenido del informe del medio estadounidense.
Un informe inicial de la Oficina India de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB), emitido el 12 de julio, señala que el suministro de combustible a los motores se cortó unos segundos después del despegue, causando una pérdida abrupta de potencia y el descenso del avión sobre estructuras cercanas al aeropuerto de Ahmedabad.
Un avión de Air India se accidentó después de despegar hacia Londres con 242 pasajeros a bordo.
De acuerdo con el informe, los interruptores de control de combustible cambiaron de la posición “RUN” a “CUT OFF” en solo un segundo. Más tarde, fueron regresados a «RUN»; no obstante, aunque el motor izquierdo evidenció signos de mejoría, el motor derecho no volvió a arrancar.
Las cámaras de seguridad del aeropuerto registraron el funcionamiento de la Ram Air Turbine (RAT), un aparato que se enciende al experimentar una pérdida completa de energía y propulsión.
EL ARAGUEÑO/BDI
