Bruselas, 26 mayo (batalladeideas.com).- La colisión tuvo lugar en torno a las 8:15 hora local, según la portavoz de la policía federal de Bélgica, An Berger, el minibús circulaba por una vía paralela a la línea ferroviaria y quiso girar a la izquierda, cruzando las vías.
Este martes (26.05.2026), en Buggenhout, al norte de Bélgica, un accidente entre un tren de pasajeros y un minibús escolar resultó en la muerte de cuatro personas: el conductor del minibús, un acompañante y dos de los siete niños que estaban a bordo.
El saldo es particularmente grave: cuatro fallecidos. «Entre los involucrados se encontraba el conductor del autobús, de 49 años; la acompañante, de 27 años, y dos menores, de 15 y 12 años», declaró una representante de la Fiscalía de la provincia de Flandes Oriental en una conferencia de prensa.
Cinco niños más fueron llevados al hospital en condiciones severas y críticas. «Actualmente, su condición es estable», confirmó el alcalde de la localidad, Geert Hermans.
El accidente ocurrió alrededor de las 8:15 hora local, según la portavoz de la policía federal de Bélgica, An Berger. El minibús se encontraba en una carretera adyacente a la línea ferroviaria y trató de girar a la izquierda, cruzando las vías.
El paso a nivel se encontraba cerrado.
«El paso a nivel estaba realmente cerrado y el autobús, por motivos que desconozco y que establecerá la investigación judicial, pasó por la fuerza», indicó el ministro de Transporte de Bélgica, Jean-Luc Crucke.
«En ese instante, un tren estaba por llegar; bajo esas circunstancias, el accidente era inminente», enfatizó.
La Fiscalía inició hoy una indagación sobre las condiciones del accidente, designando a un experto en tráfico que «deberá esclarecer cómo ocurrió el accidente y cuáles fueron sus causas, (que) todavía no están definidas», declaró el Ministerio público.
«Lo que sabemos es que la barrera estaba cerrada y la luz roja estaba encendida.» «Sin embargo, las condiciones más específicas y una mayor claridad todavía deben definirse», añadió.
GLOBOVISION/BDI
