San Cristobal, 2 mayo (batalladeideas.com).- Las autoridades venezolanas han ordenado que la circulación vehicular se ha reducido a un solo carril y se estableció la prohibición total de paso para el transporte de carga y vehículos pesados como medida de seguridad preventiva.
Los organismos encargados de la gestión de riesgos en Venezuela y Colombia pusieron en marcha protocolos de emergencia este sábado, luego de la identificación de daños estructurales severos en el Puente Internacional Francisco de Paula Santander, que une a las dos naciones por medio del río Táchira.
La acción se debe a las intensas lluvias ocurridas en la región, que causaron un incremento en el caudal del río, comprometiendo la estabilidad de las instalaciones fronterizas.
Ante el riesgo detectado, las autoridades de Venezuela han dispuesto que la circulación de vehículos se limite a un solo carril y se instauró la prohibición absoluta de tránsito para el transporte de carga y vehículos pesados como medida de seguridad preventiva.
Falla grave del lado venezolano
En una revisión técnica binacional, los grupos de Protección Civil Táchira detectaron un fallo grave en la plataforma de acceso del lado venezolano. La Secretaría de Gestión del Riesgo de Cúcuta, por su parte, informó que el lado colombiano no muestra daños visibles hasta ahora.
En la actualidad, expertos en infraestructura llevan a cabo inspecciones y análisis minuciosos para evaluar el grado de los daños y organizar las reparaciones necesarias.
Aviso en el norte del Táchira
Simultáneamente, Protección Civil realiza una operación especial en los municipios García de Hevia y Panamericano por las fuertes lluvias. Se sugiere tener mucho cuidado en el tramo Calichito, ya que la acumulación de agua en la carretera ha complicado la visibilidad y el manejo de los vehículos.
Las autoridades exhortan a los conductores y a los usuarios de la frontera a acatar las restricciones de movilidad y a estar alertas ante nuevos informes oficiales mientras continúen las condiciones climáticas desfavorables en la zona andina.
GLOBOVISION/BDI
