Pekín, 10 feb (batalladeideas.com).- El crecimiento de la flota de portaaviones de China y su incorporación a la estrategia A2/AD han modificado el contexto de seguridad en el Indo-Pacífico.
Hace poco más de diez años, la flota de portaaviones de Estados Unidos miraba a su alrededor y no identificaba a nadie. No existía ninguna nación que se acercara a la supremacía operativa y numérica de la Marina. Y, no obstante, apenas una década después, algo ha variado. En 2024, su flota volvió a destacar como la líder de la liga al resistir intensos ataques de drones y misiles en el Mar Rojo, pero al mirar atrás, alguien se aproxima rápidamente: China.
La información que transforma todo. La fuerza exhibida por Estados Unidos en el Mar Rojo se debe a su formidable flota de 11 portaaviones de la Armada, que controla tanto el Atlántico como el Pacífico. No obstante, un nuevo competidor está surgiendo rápidamente: China, que de no tener ningún portaaviones hace poco más de diez años ahora posee tres y un ambicioso proyecto de expansión con un cuarto en desarrollo que podría ser de propulsión nuclear.
A lo largo de la historia, China ha sido una potencia en tierra, pero en su búsqueda por convertirse en una superpotencia marítima ha puesto énfasis en la modernización de su flota. Desde la compra del Liaoning en 2012, un casco soviético restaurado, hasta la botadura del moderno Fujian en 2022, el país ha mostrado que no solo es capaz de construir portaaviones, sino también de diseñarlos y operarlos de manera autónoma. Además: tiene una burbuja defensiva que le otorga una ventaja.
2049, la fecha marcada en rojo. El objetivo chino es claro: contar con al menos siete portaaviones para 2049, centenario de la Revolución China y fecha en la que Beijing ha fijado, a priori, su meta de reunificación con Taiwán, por medios pacíficos (o militares).
Actualmente, la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) ya supera a la Armada de Estados Unidos en número de buques, con más de 370 embarcaciones frente a las 295 estadounidenses. Qué duda cabe, si China logra expandir su flota de portaaviones y mejorar su tecnología al ritmo actual, podría desafiar directamente la supremacía naval estadounidense en el Indo-Pacífico.
El futuro de la guerra de portaaviones. Si Estados Unidos y China mantienen sus actuales tasas de desarrollo, la década de 2040 será un punto de inflexión en el equilibrio naval global. Estados Unidos desplegará su caza de sexta generación Next Generation Air Dominance (NGAD), diseñado para superar las debilidades del F-35 y ofrecer mayor alcance y capacidad de ataque. Con un mix de F-35C y NGAD, la flota estadounidenses tendrá una ventaja en combate aéreo de largo alcance.
Con Informacion de XATAKA
